DISCLAIMER
"Always try to keep the number of landings you make equal to the number of take offs you've made."
engunjung portal indonesia-icao.org yang setia di mana pun berada di seluruh penjuru tanah air atau dunia, pertama-tama kami mengucapkan terimakasih dan salam sehat dan selamat atas kunjungan Anda.
Portal ini merupakan sebuah upaya berbagi pencerahan yang dimulai sejak saat kami
mengemban tugas mewakili Indonesia di Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), Montreal.
Walaupun upaya ini hanyalah merupakan sebuah langkah kecil kami untuk memberikan sumbangan yang lebih nyata khususnya kepada komunitas penerbangan (pegiat, pemerhati dan pengamat) dan masyarakat pengguna penerbangan di mana pun Anda berada, namun akan terus berlanjut. Isi portal ini diperuntukkan bagi pengunjung pembaca sejati yang lebih mengutamakan deskripsi lengkap dari sumber terpercaya. Saran kami kepada para pengamat dan pemerhati yang akan mengutip bahan kami, agar berucap dan bertindak secara profesional dan independen serta terpercaya demi terwujud keselamatan seutuhnya. Kami selaku pencinta keselamatan penerbangan terdorong untuk ikut berperan menciptakannya melalui tools antara lain, Budaya Keselamatan (safety culture), yang diakui oleh organisasi dan asosiasi dunia sebagai salah satu alat ampuh dalam pembentukan keselamatan.
Semua artikel di portal ini dikemas secara lebih khusus, rinci dan transparan, dengan harapan tidak menimbulkan keragu-raguan atas pengertian dan kebenarannya. Isi artikel kami menganut azas pencerahan dan pursuit of truth, sehingga kita semua terhindar dari akibat bahaya berita tidak benar (hoax). Semoga kita semua secara berangsur-angsur akan senantiasa dipenuhi oleh berita kebenaran dan diyakini dapat dipertanggungjawabkan di saat negeri ini dilanda oleh hoax dan post truth. Penggugah hoax dan post truth adalah orang-orang yang tidak bertanggungjawab, karena beritanya tidak dilandasi oleh unsur (data) kebenaran dan bukan berasal dari sumber yang terpercaya. Dengan dilatarbelakangi oleh masa pengabdian bekerja selama lebih dari 40 tahun di penerbangan sipil serta informasi dan knowledge yang diperoleh dari beberapa negara, kami berkeyakinan bahwa untuk mencapai tingkat keselamatan yang tinggi, faktor kedisiplinan, penegakan hukum dan kepatuhan terhadap pelaksanaan peraturan harus terus ditingkatkan baik oleh regulator maupun semua pemangku kepentingan di bidang penerbangan sipil. Sebelum membuat portal ini, kami terlebih dahulu telah melakukan pembicaraan resmi dengan pihak ICAO untuk rencana penayangan situs ini dalam "bahasa"(term populer di luar negeri untuk menyebut bahasa Indonesia).
Maksud dan tujuan penulisan isi dalam artikel ini, yang dikemas dalam "bahasa" dan dibarengi dengan kalimat berbahasa Inggris atau kombinasi keduanya secara bergantian, semata-mata karena website ini sesuai dengan nama dan slogannya bersumberberita dari luar. Diharapkan dengan isi warta yang sebagian dikutip dari sumber dan bahasa aslinya, nilai keberartian isinya menjadi tidak bias dan sesuai dengan maksud dan arti sebenarnya. Penerbangan di Indonesia lebih diwarnai oleh bahasa Inggris sebagai salah satu dari 6 bahasa resmi yang dipergunakan di ICAO (six ICAO official working languages: Arabic, Chinese, English, French, Russian, and Spanish). Selain itu badan keselamatan penerbangan dunia seperti EASA (the European Union Aviation Safety Agency), dan FAA (Federal Aviation Administration) adalah 2 badan otoritas penerbangan sipil di dunia yang banyak memberikan berbagai ulasan dan knowledge secara lugas dan gamblang melalui open source yang bahasanya dipopulerkan dalam bahasa Inggris. Tentunya, ICAO adalah referensi paling utama kami dalam semua isi artikel di portal ini.
Selain itu, pengemasan susunan berita dengan kombinasi bahasa ini dengan harapan agar semua pihak yang membacanya dapat mengetahui secara jelas terms (istilah) yang lazim dipergunakan dalam dunia penerbangan. Anda dapat sekaligus mengetahui arti istilah asing penerbangan yang kami jelaskan baik secara lengkap maupun dengan bentuk padanannya dalam bahasa Indonesia seperti yang ditempatkan dalam tanda kurung secara bergantian. Kata dalam bahasa asing sebagai sumbernya akan tetap dipergunakan, sepanjang bentuk padanan istilah yang tepat dalam bahasa Indonesia belum ada yang tepat pengartiannya. Semua bentuk padanan kata yang disajikan dalam artikel kami, senantiasa merujuk kepada KBBI (Kamus Besar Bahasa Indonesia). Berikut ini sebuah contoh kata yang selalu dipergunakan dalam penyebutan negara anggota di ICAO bukanlah members, namun contracting states. Sampai dengan 2025, jumlah contracting states of ICAO adalah 193. Terms Standards and Recommended Practices juga merupakan istilah yang paling sering dipergunakan oleh ICAO dalam menetapkan standarnya. Sebutan Annex juga dipergunakan oleh ICAO untuk menyebutkan ke-19 buku dokumen nya yang memuat berbagai standar dan prosedur.
Untuk diketahui bahwa bahasa Inggris adalah jenis bahasa yang secara resmi dipergunakan oleh semua petugas teknis-operasional di Indonesia dalam melayani baik penerbangan domestik maupun internasional. Ada 6 bahasa resmi yang diakui dan dipergunakan oleh ICAO saat ini yaitu Arabic, Chinese, English, French, Russian dan Spanish (dalam kalimat ini penyusunan bahasa tersebut diurut berdasarkan alphabetical order bukan berdasarkan kapan waktu mulai diberlakukannya). Setiap negara anggota harus memilih salah satunya atau keduanya dan mematuhinya sesuai ketentuan yang diberlakukan. Bahasa Inggris ditetapkan sebagai bahasa resmi untuk semua penerbangan internasional di mana pun.
Semua isi dalam portal Dunia Menyapa Negeri ini intinya mengangkat referensi gema keselamatan global untuk bangsa, baik yang berupa data, informasi, terjemahan maupun
berita, terutama berasal dari sumber global yaitu ICAO dan berbagai otoritas, badan atau asosiasi yang membuat regulasi seperti FAA, EASA, Transport Commission the European Commission, CAA United Kingdom, Transport Canada (TC), CASA Australia. Sumber dari IATA dan ACI misalnya juga menjadi rujukan kami. Sumber berita terpercaya lainnya yang selalu menjadi rujukan kami berasal dari Wikipedia English Versions, AVH News, The New York Times, Associated Press (AP) dan lain lainnya. Tentunya diera terkini, teknologi digital AI juga akan (tidak selalu) menjadi pertimbangan kami dalam mencari tahu sebuah arti kata atau kalimat secara lebih tepat, presisi, independen dan cepat, namun tetap diperkaya dengan bentuk arti yang dikemas berdasarkan pengalaman kami dalam penerbangan sipil. "Artificial intelligence (AI) is a set of technologies that enable computers to perform a variety of advanced functions, including the ability to see, understand and translate spoken and written language, analyze data, make recommendations, and more". Kami memberikan penjelasan terhadap istilah yang diperoleh dari referensi tersebut dengan bahasa lugas dan populer yang diserasikan dengan kaidah bahasa Indonesia yang berlaku, agar dapat dimengerti dengan cepat dan mendekati kebenaran untuk kita bersama. Semua isi tulisan dalam artikel ini tidak selalu membawa kebijakan organisasi ICAO sebagai badan penerbangan sipil dunia, namun sebatas dijadikan rujukan resmi. Kaitan ICAO dalam website ini adalah sebatas sebagai pedoman dari open source dalam mengutip semua Dokumen, Annex dan Referensi yang diterbitkannya tentang keselamatan global yang kemudian kami konversikan kedalam bahasa Indonesia yang dikemas secara lebih terbuka dan populer hanya untuk bangsa.
Kami akan terus berupaya untuk berbagi informasi kepada bangsa, tentang keselamatan penerbangan seutuhnya dengan menyampaikannya yang terbaik. "A good journalist is characterized by strong ethical principles, a commitment to accuracy and objectivity, and the ability to tell compelling stories through thorough research and clear communication."
Materi informasi dibatasi hanya diperuntukkan bagi kepentingan pencerahan setiap individu dengan maksud agar mengetahui terlebih dahulu dengan jelas dan benar dan untuk kemudian dapat ikut berperan serta dalam menjamin terwujudnya keselamatan, keamanan dan keteraturan penerbangan sipil di Indonesia. Filosofinya adalah: kita sayang karena kita mengenalnya terlebih dahulu. Berbagai masalah yang ada kaitannya dengan keselamatan penerbangan harus kita kenali terlebih dahulu, sebelum kita bertindak untuk berperan serta.
Penyaduran, perekaman dan bentuk lainnya yang sejenis secara utuh dari materi yang berasal dari portal ini, diperkenankan, sepanjang untuk maksud pencerahan tentang keselamatan, keamanan, efisiensi dan keteraturan penerbangan dan tidak bersifat komersial dengan mengharuskan penyebutan sumbernya sebagai Indonesia-ICAO.org. Kami hanya sekedar mengingatkan bahwa tanpa menyebutkan sumber tersebut adalah merupakan sebuah pelanggaran terhadap Undang-Undang Hak Cipta (Property Right). Kepada semua pihak yang akan mempergunakan isi materi tulisan atau informasi dari portal ini, baik untuk kepentingan referensi pembuatan makalah, skripsi atau bahan diskusi maupun pemaparan, disarankan untuk melakukan verifikasi terlebih dahulu dengan beberapa sumber lainnya.
Segala akibat yang tidak diinginkan dalam penggunaan semua informasi maupun data yang berasal dari situs ini, bukan merupakan tanggungjawab kami sebagai pihak pengelola.
Masalah keselamatan, keamanan dan keteraturan penerbangan pada akhirnya bukan hanya merupakan tanggungjawab pemerintah saja, namun juga semua pihak yang terkait. Anda sebagai penumpang pesawat juga merupakan pihak yang dapat memberikan dukungan atas terciptanya keselamatan penerbangan, maka untuk itu marilah kita bersama-sama turut mengambil bagian dalam terwujudnya kondisi tersebut.
Kami sangat berkeyakinan bahwa terbentuknya keselamatan penerbangan harus dimulai dengan disiplin dan profesionalisme dari regulator. Keselamatan dan kelancaran sebuah operasi penerbangan harus dimulai dengan persiapan yang sesempurna mungkin pada saat masih berada di darat (pre-flight). Oleh karena itu marilah kita berbuat yang terbaik yang diawali sebelum penerbangan akan dimulai.
Semoga Anda mendapatkan keselamatan dan kenyamanan dalam menikmati jasa pelayanan penerbangan. Kementerian Perhubungan RI bersama seluruh jajaran di Direktorat Jenderal Perhubungan Udara senantiasa akan terus berusaha untuk memberikan pelayanan yang terbaik bagi Anda beserta komunitas penerbangan lainnya secara profesional.
Kami mohon maaf jika masih terdapat banyak kekurangan dan kesalahan pada isi portal ini berhubung
kami selalu terus mengembangkan bentuk dan isinya dalam mengikuti perkembangan penerbangan sipil dunia. Kami, Aries Martono, dan Agus Hermansyah, menyampaikan salam hangat kepada seluruh pengunjung portal ini di manapun Anda berada.Je me souviens (I remember)
Back to Domestic Corner or
Go Home 🏠